قطار ألمانيا 1952
Category: Facebook
صورة التقطت لحظة تغير أتجاه قطار سريع تجريبي في كولونيا – ألمانيا سنة 1952 . هل لاحظتم شئ غريب في التصميم
دائرة لمراقبة مستوى جهد بطارية السيارة
Category: تقنية
دائرة لمراقبة مستوى جهد بطارية السيارة: شرح مبسط وخطوات التنفيذ
مقدمة
تعتبر مراقبة مستوى جهد بطارية السيارة أمرًا حيويًا لضمان أداء السيارة بشكل صحيح وتجنب الأعطال المفاجئة. يمكننا تصميم دائرة إلكترونية بسيطة تقوم بمهمة مراقبة الجهد وإعطاء إشارة إنذار عند انخفاض الجهد عن مستوى معين.
المكونات المطلوبة:
- مقاومة متغيرة: لتحديد مستوى الجهد الذي نريد مراقبته.
- مقارنة (Comparator): لمقارنة الجهد بين البطارية والقيمة المحددة.
- ترانزستور: لتضخيم إشارة الخرج من المقارنة.
- مؤشر ضوئي (LED): لإعطاء إشارة مرئية عند انخفاض الجهد.
- مقاومة: لتحديد شدة التيار المار في الـ LED.
- بطارية: لتغذية الدائرة (يمكن استخدام بطارية صغيرة من نفس نوع بطارية السيارة).
طريقة العمل:
- توصيل المقاومة المتغيرة: يتم توصيل رفي المقاومة المتغيرة بجهد إما الدائرة (البطارية الصغيرة).
- توصيل المقارنة: يتم توصيل أحد مدخلي المقارنة بجهد البطارية، والمدخل الآخر بنقطة معينة على المقاومة المتغيرة.
- توصيل الترانزستور: يتم توصيل خرج المقارنة بقاعدة الترانزستور.
- توصيل الـ LED والمقاومة: يتم توصيل الـ LED والمقاومة على دارة جامع الترانزستور.
رح العمل:
- عندما يكون جهد البطارية أعلى من الجهد المحدد على المقاومة المتغيرة، فإن خرج المقارنة يكون منخفضًا، وبالتالي لا يتشبع الترانزستور ولا يضيء الـ LED.
- عندما ينخفض جهد البطارية عن الجهد المحدد، فإن خرج المقارنة يصبح مرتفعًا، ويتشبع الترانزستور ويضيء الـ LED.
مخطط الدائرة:
[سيتم إدراج مخطط دائرة بسيط هنا، يمكنك استخدام برامج مثل Proteus أو Tinkercad لتصميم المخطط]
خطوات التنفيذ:
- رسم المخطط: ارسم المخطط على لوحة الدوائر المطبوعة أو على لوح تجارب.
- تركيب المكونات: قم بتركيب المكونات على اللوحة وفقًا للمخطط.
- التوصيل: قم بتوصيل الأسلاك بين المكونات وفقًا للمخطط.
- الاختبار: قم بتوصيل الدائرة ببطارية السيارة وتأكد من عملها بشكل صحيح.
ملاحظات هامة:
- اختيار القيم المناسبة للمكونات: يجب اختيار قيم المقاومة والترانزستور بناءً على جهد البطارية والتيار المطلوب للـ LED.
- الحماية: يجب إضافة دائرة حماية للترانزستور لمنع تلفه في حالة حدوث ارتفاع مفاجئ في الجهد.
- الدقة: قد تتأثر دقة الدائرة بعوامل عدة مثل درجة حرارة البيئة وتغيرات جهد البطارية.
- التركيب الآمن: يجب الحرص على توصيل الدائرة بشكل صحيح وتجنب لمس أي أجزاء معدنية أثناء التشغيل.
استخدامات أخرى:
- إنذار انخفاض شحن الهاتف: يمكن تعديل الدائرة لتنبيه المستخدم عند انخفاض شحن هاتفه المحمول.
- تحكم في أجهزة أخرى: يمكن استخدام إشارة خرج الدائرة للتحكم في أجهزة أخرى مثل المراوح أو المصابيح.
ملاحظة: هذا شرح مبسط لدائرة مراقبة جهد البطارية. يمكن تطوير هذه الدائرة وإضافة ميزات أخرى مثل شاشة عرض رقمية أو تخزين البيانات.
لتصميم دائرة أكثر تعقيدًا أو للحصول على مسعدة فنية، يُنصح بالاستعانة بمهندس إلكتروني.
هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذه الدائرة أو ترغب في الحصول على معلومات أكثر تفصيلاً؟
ملاحظة: قد تحتاج إلى البحث عن قيم محددة للمكونات بناءً على نوع البطارية والجهد المطلوب مراقبته.
قد تكون هذه المصادر مفيدة لك:
- موقع Arduino: للحصول على أمثلة على دوائر مماثلة ومكتبات برمجية.
- منتديات الإلكترونيات: للطرح على مجتمع المهندسين والهواة للحصول على المساعدة.
جميع مواصفات وعيوب وإستعمالات Multimètre Contrôleur Digital DT9205A
Category: تقنية
مواصفات، عيوب واستخدامات جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A
مقدمة
جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A هو أداة قياس كهربائية شائعة الاستخدام في العديد من المجالات، من الصيانة الإلكترونية إلى المشاريع الهواة. يتميز هذا الجهاز بسهولة استخدامه ودقته العالية في قياس مجموعة متنوعة من الكميات الكهربائية. في هذا الشرح، سنتناول بالتفصيل مواصفات هذا الجهاز، وعيوبه المحتملة، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الاستخدامات التي يمكن أن يقوم بها.
المواصفات الفنية
- قياس الجهد المستمر (DC Voltage): يتراوح نطاق القياس من 200 مللي فولت إلى 1000 فولت بدقة جيدة.
- قياس الجهد المتردد (AC Voltage): يتراوح نطاق القياس من 2 فولت إلى 750 فولت.
- قياس التيار المستمر (DC Current): يتراوح نطاق القياس من 2 مللي أمبير إلى 20 أمبير.
- قياس التيار المتردد (AC Current): يتراوح نطاق القياس من 20 مللي أمبير إلى 20 أمبير.
- قياس المقاومة: يتراوح نطاق القياس من 200 أوم إلى 20 ميجا أوم.
- قياس السعة: يتراوح نطاق القياس من 20 نانوفاراد إلى 200 ميكروفاراد.
- تردد العينة: يصل إلى 200 كيلوهرتز.
- التذية: تعمل على بطارية 9 فولت.
- الحماية: مزود بحماية ضد الدوائر القصيرة.
العيوب المحتملة
- الدقة: على الرغم من أن الجهاز يوفر دقة جيدة، إلا أنها قد تكون محدودة مقارنة بأجهزة القياس المتخصصة.
- الحساسية للتاخلات: قد يتأثر الجهاز بالتداخلات الكهرومغناطيسية، خاصة في بيئات العمل الصاخبة.
- الاستخدام الخاطئ: قد يؤدي الاستخدام الخاطئ للجهاز إلى تلفه أو إتلاف الدوائر التي يتم قياسها.
- البطارية: تعتمد على بطارية 9 فولت، مما يتطلب استبدالها بشكل دوري.
الاستخدامات
- صيانة الأجهزة الإلكترونية: يمكن استخدام الجهاز لاختبار المكونات الإلكترونية مثل المقاومات والمكثفات والترانزستورات.
- البحث عن الأعطال في الدوائر الإلكترونية: يساعد في تحديد موقع الأعطال في الدوائر الكهربائية والإلكترونية.
- قياس الجهد والتيار في الدوائر: يمكن استخدامه لقياس الجهد والتيار في الدوائر الكهربائية المختلفة.
- اختبار سلامة الأجهزة الكهربائية: يساعد في التأكد من سلامة الأجهزة الكهربائية قبل استخدامها.
- مشاريع الهواة: يستخدم على نطاق واسع في مشاريع الهواة الإلكترونية.
- السيارات: يمكن استخدامه لفحص بطارية السيارة ومولدها.
نصائح للاستخدام
- قراءة دليل المستخدم: قبل استخدام الجهاز، يجب قراءة دليل المستخدم بعناية لفهم جميع الوظائف والإعدادات.
- اختيار النطاق المناسب: يجب اختيار النطاق المناسب للقياس لتجنب تلف الجهاز.
- الحذر من الجهد العالي: يجب توخي الحذر عند قياس الجهد العالي.
- التأريض: يجب التأكد من أن الجهاز موصل بالأرض بشكل صحيح.
- الصيانة الدورية: يجب تنظيف الجهاز بشكل دوري والاحتفاظ به في مكان جاف.
الخلاصة
يعتبر جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A أداة أساسية لأي شخص يعمل في مجال الإلكترونيات أو لديه اهتمام بالمشاريع الإلكترونية. يتميز هذا الجهاز بسهولة الاستخدام ودقة جيدة، مما يجعله خيارًا ممتازًا للمبتدئين والمحترفين على حد سواء. ومع ذلك، يجب الحرص على استخدامه بشكل صحيح لتجنب أي أضرار.
ملحظة: هذا الشرح يهدف إلى تقديم معلومات عامة عن جهاز الملتيميتر DT9205A. قد تختلف بعض المواصفات والتفاصيل حسب طراز الجهاز والمصنع.
صندوق التحكم في المضخة الغاطسة بقوة واحد حصان ودور المكثف فيه
Category: تقنية
صندوق التحكم في المضخة الغاطسة بقوة واحد حصان ودور المكثف فيه
مقدمة
صندوق التحكم هو الجهاز المسؤول عن تشغيل وإدارة المضخات الغاطسة، تلك التي تغمر بالكامل داخل السائل الذي يتم ضخه. تلعب هذه الصناديق دورًا حاسمًا في ضمان عمل المضخة بكفاءة وأمان، خاصة في الأنظمة المنزلية والصناعية الصغيرة.
ما هو صندوق التحكم؟
صندوق التحكم هو عبارة عن وحدة كهربائية تحتوي على مجموعة من لمكوات اللكترونية والميكانيكية التي تعمل معًا للتحكم في تشغيل المضخة. يقوم هذا الصندوق بوظائف عديدة، منها:
- تشغيل وإيقاف المضخة: بناءً على مستويات الماء أو الضغط.
- الحماية من الحمل الزائد: لمنع تلف المحرك.
- الحماية من الجفاف: لمنع عمل المضخة بدون ماء.
- ضبط الضغط: للتحكم في قوة دفع الماء.
دور المكثف في صندوق التحكم
المكثف هو عنصر أساسي في صندوق التحكم للمضخات أحادية الطور. يقوم بتخزين الشحنة الكهربائية، مما يساعد على:
- تقليل التيار الابتدائي: عندما يتم تشغيل المحرك، يحتاج إلى تيار كبير في البداية. يقوم المكثف بتوفير هذا التيار، مما يقلل الضغط على المحرك.
- تحسين عامل القدرة: مما يزيد من كفاءة استخدام الطاقة.
- تخفيف التذبذبات: يساهم في عمل المحرك بسلاسة.
عادةً ما يكون قياس المكثف المستخدم في مضخات بقوة واحد حصان حوالي 40 ميكروفاراد.
مكونات صندوق التحكم
- المحولات: تقوم بتحويل الجهد الكهربائي إلى الجهد المناسب للمضخة.
- المكثف: كما ذكرنا، لتقليل التيار الابتدائي وتحسين عامل القدرة.
- الوصلات الكهربائية: تربط بين المكونات المختلفة.
- الأجهزة الحرارية: تحمي المحرك من الحرارة الزائدة.
- الأجهزة الحماية من التيار الزائد: تقطع التيار في حالة حدوث ماس كهربائي.
- عناصر التحكم: مثل الأزرار والمفاتيح.
- لوحة التحكم: تعرض حالة التشغيل والمؤشرات الضوئية.
أهمية اختيار صندوق التحكم المناسب
- التوافق: يجب أن يكون متوافقًا مع قوة المضخة وجهد التشغيل.
- الجودة: مصنوع من مواد عالية الجودة.
- سهولة الاستخدام: يحتوي على تعليمات واضحة.
- العلامة التجارية: يفضل اختيار ماركات معروفة.
نصائح لصيانة صندوق التحكم
- التنظيف الدوري: إزالة الأتربة والشوائب.
- الفحص المنتظم: التأكد من سلامة الوصلات والجهزة.
- التحقق من المكثف: التأكد من أنه يل بكفاءة.
خاتمة
صندوق التحكم هو عنصر حيوي في نظام الضخ، وله دور كبير في الحفاظ على عمر المضخة وتحسين أدائها. من خلال فهم مكونات وظائف صندوق التحكم، يمكنك اختيار وصيانة صندوق التحكم بشكل صحيح، مما يضمن لك عمل مضختك بكفاءة وأمان.
الفرق بين كباس Lbp وكباس Hbp وكباس MHbp وماهي إستعمالاتهم حسب الأحجام وأنواع الغاز
Category: شروحات ودروس
شرح مفصل للفرق بين ضواغط LBP و HBP و MBP مع جدول توضيحي
أهلاً بك! سأشرح لك ببساطة ووضوح الفرق بين أنواع الضواغط الثلاثة الرئيسية المستخدمة في أنظمة التبريد والتكييف، وهي LBP و HBP و MBP، مع جدول يوضح استخداماتها بشكل مبسط.
ما هي ضواغط LBP, HBP, MBP؟
تعتمد هذه التصنيفات على ضغط السحب (الباك برسشر) في النظام، والذي يرتبط بدوره بدرجة حرارة التبخر. بمعنى آخر، كل نوع من هذه الضواغط مصمم للعمل في ظروف ضغط معينة تتناسب مع نوع التطبيق.
-
LBP (Low Back Pressure):
- ضغط سحب منخفض.
- تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر منخفضة.
- أمثلة على الاستخدامات: المجمدات، الثلاجات، حافظات الطعام.
-
MBP (Medium Back Pressure):
- ضغط سحب متوسط.
- تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر متوسطة.
- أمثلة على الاستخدامات: عارضات المشروبات، بعض أنواع الثلاجات التجارية.
-
HBP (High Back Pressure):
- ضغط سحب مرتفع.
- تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر مرتفعة.
- أمثلة على الاستخدامات: المبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء.
جدول مقارن بين أنواع الضواغط واستخداماتها
| نوع الضاغط | ضغط السحب | درجة حرارة التبخر | الاستخدامات النموذجية |
|---|---|---|---|
| LBP | منخفض | منخفضة | مجمدات، ثلاجات، حافظات طعام |
| MBP | متوسط | متوسطة | عارضات مشروبات، ثلاجات تجارية |
| HBP | مرتفع | مرتفعة | مبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء |
العوامل المؤثرة على اختيار نوع الضاغط
عند اختيار نوع الضاغط المناسب، يجب مراعاة عدة عوامل:
- نوع المبرد: لكل مبرد ضغوط تشغيل محددة.
- درجة حرارة البيئة: تؤثر على ضغط التبخر.
- سعة النظام: تحدد حجم الضاغط المطلوب.
- نوع التطبيق: يحدد نطاق درجة الحرارة المطلوبة.
ملحوظات هامة
- التصنيف ليس مطلقًا: قد تختلف هذه التصنيفات قليلاً بين الشركات المصنعة للضواغط.
- الضواغط المركبة: قد تجد ضواغط تجمع بين خصائص نوعين مثل L/MBP.
- أهمية اختيار الضاغط المناسب: اختيار الضاغط المناسب يضمن كفاءة النظام وطول عمره.
لماذا هذا التصنيف مهم؟
فهم هذا التصنيف يساعدك على:
- اختيار الضاغط المناسب لأي تطبيق تبريد أو تكييف.
- تشخيص أعطال الأنظمة بشكل أسرع.
- تحسين كفاءة الطاقة في الأنظمة.
اسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست
Category: شروحات ودروس
أسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست
لو الباب غير محكم الغلق هيسبب تكوين الثلج وده بيكون عيب مفصلات او كوتس الباب
او الثرموستات تالف لا يفصل وتحتاج تغير الثرموستات لفصل الموتور واذابه الثلج كل فترة
او رطوبه عاليه بالمكان المحيط وعدم التهوية
شوف اى السبب من الثلاث اسباب عندك وحل المشكله
مكثف التشغيل للمكيف
Category: شروحات ودروس
علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها
Category: شروحات ودروس
علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها
الصورة رقم 01 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الصغير وهذا راجع الى نقص في الغاز لوجود تسرب وفي هاته الحالة يجب الاتصال بمختص لكشف مكان التسريب أولا وهذا الأهم تم زيادة الغاز وليس زيادة الغاز مباشرة .
الصورة رقم 02 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الكبير وفي هاته الحالة يجيب تنظيف الوحدة الداخلية و الخارجية بما في ذلك فلاتر الهواء في الوحدة الداخلية او هناك تلف في الانبوب النحاسي الكبير .
الصورة رقم 03 : ظهور جليد على كلا الانبوبين وهذا يدل على نقص فادح في الغاز وهنا يجب عدم تشغيل المكيف و الاتصال بمختص لان تشغليه قد يؤدي الى اتلاف المحرك .
الصورة رقم 04 : ظهور قطرات مائية على الانبوب النحاسي الكبير وهذا يدل على نظافة المكيف وانه شغل بكفاءة عالية ودورة التبريد ممتازة .
مكثفات التشغيل في المكيفات
Category: شروحات ودروس
الفرق بين السعة الفعلية والسعة الإسمية للكباس
Category: مشاكل وحلول تقنية
تشير السعة الاسمية لوحدة تكييف الهواء إلى قدرة التبريد التي تم تصنيف الوحدة لها من قبل الشركة المصنعة. يعتمد هذا التصنيف على ظروف معينة، مثل تشغيل الوحدة في بيئة ذات مستوى درجة حرارة ورطوبة محدد. ومن ناحية أخرى، تشير السعة الفعلية إلى مقدار التبريد الذي تستطيع الوحدة توفيره في االضروف الحقيقية شروط. قد تكون السعة الفعلية أقل من السعة الاسمية بسبب عوامل مثل سوء التركيب أو نقص الصيانة أو التغيرات في البيئة. من المهم ملاحظة أن السعة الفعلية لوحدة تكييف الهواء يمكن أن تختلف أيضًا اعتمادًا على درجة الحرارة والرطوبة مستوى البيئة التي تعمل فيها. على سبيل المثال، الوحدة التي تبلغ سعتها الاسمية12000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة قد تكون قادرة فقط على توفير 10000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة من التبريد في بيئة حارة ورطبة، بينما يمكنها توفير 12000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة تبريد في بيئة أكثر برودة وجفافة
هل من الممكن استبدال ضاغط مكيف R22 مكان ضاغط R410A
Category: مشاكل وحلول تقنية
تغيير ضاغط R22 بضاغط R410
يمكن تغيير ضاغط R22 بضاغط R410، ولكن هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها.
أولاً، يجب أن يكون الضاغط الجديد متوافقًا مع النظام الحالي. يجب أن يكون الضاغط الجديد بنفس الحجم والقدرة والضغط مثل الضاغط القديم.
ثانيًا، يجب أن يتم استبدال المرشحات والصمامات في النظام أيضًا. المرشحات والصمامات المصممة لنظام R22 لن تعمل بشكل صحيح مع نظام R410.
ثالثًا، يجب تفريغ النظام بالكامل قبل تركيب الضاغط الجديد. يمكن القيام بذلك باستخدام مضخة تفريغ.
فيما يلي الخطوات التفصيلية لتغيير ضاغط R22 بضاغط R410:
- افصل النظام عن التيار الكهربائي.
- قم بإزالة الأنابيب من الضاغط القديم.
- قم بإزالة الضاغط القديم.
- قم بتركيب الضاغط الجديد.
- قم بتوصيل الأنابيب بالضاغط الجديد.
- قم بتعبئة النظام بغاز R410.
يما يلي بعض النصائح الإضافية لتغيير ضاغط R22 بضاغط R410:
- اتبع دائمًا تعليمات الشركة المصنعة للضاغط الجديد.
- استخدم أداة مناسبة لإزالة الضاغط القديم وتركيب الضاغط الجديد.
- تأكد من أن الأنابيب متصلة بشكل صحيح بالضاغط الجديد.
- استخدم مقياس الضغط لفحص ضغط النظام بعد تعبئته بغاز R410.
إذا لم تكن واثقًا من كيفية تغيير ضاغط R22 بضاغط R410، فمن الأفضل أن تأخذها إلى أخصائي تكييف الهواء.
فيما يلي بعض المعلومات الإضافية حول الفريونات R22 و R410:
- الفريون R22 هو سائل تبريد تم استخدامه في الأنظمة القديمة للتكييف والتبريد. تم حظر استخدامه في العديد من البلدان بسبب تأثيراته الضارة على البيئة.
- الفريون R410A هو سائل تبريد يحل محل R22. إنه أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديق للبيئة أكثر من R22.
ينفع كباس ML90FB 1/3 مكان 3/8 MP12FB عدد ٢ مكثف عدد ٢٤ كوع الاتنين على بعض و المبخر ٧ رفوف
Category: مشاكل وحلول تقنية
لاينفع خاصة وأنو الغاز 404 والمطلوب تبريد وليس تجميد
275 W lbp, 404, Displacement 8,85 cm³, ML90FB 1/3
375 w, lbp, 404a, Displacement 12,05 cm³, 3/8 MP12FB
ML90FB ,CUBIGEL ,R404A / R507, LBP, COMPRESSEUR HERMÉTIQUE ,1/3HP, 230V 50Hz
Mbsm.pro, Compressor, Cubigel, MP12FB, MPT12LA, SC12CL, 3/8 hp, R404A / R507, lbp
حل مشكلة صوت موتور الثلاجة العالي المزعج مع زنة و تكتكة و طقطقة و صرقعة بسهولة بدون تكلفة
Category: مشاكل وحلول تقنية
مقارنة بين كباسين ADW91 و EMT6170Z
Category: تبريد وتجميد
| COMPRESSOR |
EMT6170Z |
ADW91 |
| Series |
Em |
MK |
| Company |
EMBRACO |
Sikelan |
| Voltage application | 220V to 240V | 220V to 240V |
| HP | 1/4 hp++ | 1/3 hp– |
| Frequency | 50/60HZ | 50/60HZ |
| Motor type | CSIR | RSIR |
| Starting device | PTC Relay | PTC Relay |
| Application | HBP | LBP |
| cooling capacity (w) | 730 w | 220 w |
| Imput Power (W) | — | — |
| Starting current (LRA) | 10.4 | — |
| Displacement (cm³) | 7.69 | 9.1 |
| Amprérage |
— | 1.65 |
| Refrigerant | r134a | a134a |
تركيب مكثف على الضاغط
Category: مشاكل وحلول تقنية
بعض الاعطال اللى ممكن تقابلك خاصة بأجهزة يونيون اير
Category: شروحات ودروس
البلف العاكس
Category: شروحات ودروس
ما هو الانفرتر inventer الذى يركب على الضاغط .؟
Category: شروحات ودروس
ما هو الانفرتر inventer الذى يركب على الضاغط .؟
الاجابة
للتحكم بسرعه الكباس يتم عن طريق تغيير الفولت من AC الى D.C وتغيير الذبذبه فيتغير سرعه الكباس فيتحكم بدرجه التبريد
اولا : تكنولوجيا الانفرتر ليست بجديده ولكنها متواجده منذ سنوات عديده وهذه التكنولوجيا تقوم بتوفير حوالى 30 % من طاقه التكييف الضائعه وهذه التكنولوجيا محتاجه الى مهندس او فنى يكون على قدر كاف من العلم لكى يستوعبها لانها تحتاج الى قدر كبير من فهم الاليكترونيات بصفه خاصه وساحاول ان اشرحها بطريقه مبسطه وعليك التكمل :
الهدف الاساسى من هذه التكنولوجيا هو التحكم فى سرعه الكباس ( compressor ) والكباس المسنخدم فى هذه النوعيه من اجهزه التكييف من الممكن ان يكون من النوع الذى يعمل على التيار المستمر dc volt ومن الممكن ان يكون من النوع 3 phase وللتحكم فى سرعه الكباس اى المحرك المستخدم فى الكباس فاننا
اولا نقوم بتعديل الفولت الداخل الى وحده التكثيف من فولت متردد الى فولت مستمر وتم هذه العمله داخل بورده وحده التكثيف فى جزء يسمى converter اى محول التيار المتردد الى مستمر ثم بعد ذلك ندخل مرحله inverter اى تحويل التيار المستمر الى تيار متردد يتم التحكم فيه عن طريق الذبذبه ( frequency ) المعطاه له والتى تتحكم فى سرعه المحرك وتسمى هذه العمليه
( pulse width modulation )
معظم الاجهزه التى تعمل بالانفرتر يركب بها صمام تمدد يغلق ويفتح بخطوات وياخذ اشارته من البورده عن طريق اشاره قادمه وراجعه للفان كويل
( input – out put signal )
هذه الاجهزه معظمها يستخدم فريون 410 A وضغط السحب يتراوح ما بين 110 – 130 psi ويجب الرجوع لخريطه هذا الفريون لان ضغط السحب يعتمد على درجه حراره المبخر وضغط الطرد لهذا النوع من الاجهزه يتراوح مابين 425 الى 450 psi .
الاجهزه التى تعمل على 220 فولت ستجد الاسلاك الواصله مابين الوحده الداخليه والوحده الخارجيه هم 3 اسلاك اثنين لاسلاك ال power وسلك واحد يسمى ال ** signal
وهو المسئول عن ارسال الاشاره من الوحده الداخليه الى الوحده الخارجيه وعكسها من الوحده الخارجيه الى الوحده الداخليه .
معظم هذه الاجهزه ستجد ان مكثف وحده التكثيف كبير مقارنه بمكثف يعمل على فريون 22
•مكيف بتكنولوجيا Inverter يوفر الكهرباء لماذا؟
معظم الطاقة الكهربائية في المكيف يستهلكها الجزء الاساسي فيه وهو “الضاغط”.
في تكنولوجية التكييف العادي يكون للضاغط سرعة (قدرة) انتاج ثابته، أي انه يعمل ب 100% أو ب 0% (يتوقف عن العمل).
لذا حتى عندما يحتاج الضاغط للوصول الى قدرة انتاج لا تستوجب عمله بالسرعة القصوى سيعمل الضاغط بالسرعة القصوى وسيستهلك الحد الاقصى من الكهرباء.
أما ضاغط الInverter فيعمل بشكل آخر: أي انه يعمل بسرعات متغيرة تتراوح بين ال 0% وبين ال 100%… أضف الى ذلك وجود منظومة تحكم الكترونية لعمل الضاغط تقرر السرعة المطوبة للوصول لدرجة حرارة معينة، وتمكن من توفير جدي في الكهرباء يصل الى 30%.
هو جهاز متكامل ومخصص للتحكم بالمحركات التى تعمل على التيار المتناوب مهما انت قدرت المحرك حيث يوجد اجهزة انفرتر تبدأمن نصف حصان الى 120 حصان
وهذا الجهاز يسمى ب المبدلة الترددية وهو يغنى ايضا عن طرق بدأ الحركة المتعرف عليها وهى الاستار دلتا وعن طرق البدأ بالمقاومات او المحولات الاولية لان عن طريق هذا الجهاز استطعنا التحكم فى التردد والجهد
هذه الاجهزه التى تعمل بتكنولوجيا الانفرتر حقيقى تستحق الاحترام وان نرفع لها القبعه ولكن تكلفتها
egm91af كباس ربع ملفاته من النحاس أو الأليمينيوم ؟ وكم أمبير التشغيل العادي
Category: تبريد وتجميد
الملفات في egm91af مصنوعة من الألومنيوم. هذا هو الإصدار القياسي من egm91af، والذي يتميز بملف داخلي من الألومنيوم وملف خارجي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
وإصدارها معروف من egm91af بملف داخلي مصنوع من النحاس، ولكنه غير قياسي. هذا الإصدار يسمى egm91af-CU.
يتميز الملف الشخصي للأبطال من الألومنيوم بوزن أخف من الملف الشخصي للفائف من النحاس. كما انه أقل للتآكل. ومع ذلك، الملف الشخصي من النحاس ويظهر أفضل للكهرباء.
في الغالب، يتم استخدام ملف المحامي من الألومنيوم في egm91af. هذا هو الخيار الأكثر تحديدًا، وهو يعمل جيدًا وعمرًا طويلًا.
فيما يلي شرح يوضح الاختلافات بين ملف الرسوم المتحركة من الألومنيوم وملف اللف النحاسي في egm91af:
| ميزة | ملف اللف للألمنيوم | ملف اللف من النحاس |
|---|---|---|
| المادة | الألومنيوم | النحاس |
| الوزن | لا | أثقل |
| التآكل | قلة التآكل | أكثر للتآكل |
| التوصيل الكهربي | أقل طاقة | أكثر طاقه |
| السعر | تكلفة أقل | تكلفة أكثر |
| الأداء | يد | جيد |
| العمر الافتراضي | طويل طويل | طويل طويل |
Mbsmgroup_Tunisie_Private_Pictures_egm91 