لاتشتري “مكيف” الى بعد الاطلاع على هذه المعلومة، المنشور موجه لسكان الجنوب و المناطق الحارة بالخصوص التي تصل درجة الحرارة فيها لـ 50 °، معلومات مهمة يرفض مُصَنِعِي المُكيفات تفسيرها وشرحها في الكتيب الخاص الذي يأتي مع المكيف او دليل الاستعمال
ما تفسير توقف معضم المكيفات عن التبريد في حال تجاوز درجة الحرارة 45 ° ؟ في هته الحالة انت مجبر على رش الوحدة الخارجية بالماء حتى يستعيد المكيف انفاسه، اكيد ان هناك الكثير من يعلم ويعمل بالطريقة من حين لآخر.
لايمكني الدخول في التفاصيل حتى لا نطيل الكلام
تصنيف عمل المكيفات مقسم لثلاثة اقسام، t1 t2 t3 ،التقسيم هو تقسيم عالمي حسب المناخ ولا يخص دولة محددة كما هو موضح في الصورة باللغة الانجليزية t
هو المجال التقريبي السنوي لدرجة الحرارة خلال السنة كما هو محدد ما بين
‏t1 –7 35°
‏t2-7 _ 43°
‏t3 -7 _ 52°
سارع لمكيفك ولاحظ جيدا كما بالصور، سكان الجنوب في حاجة لمكيفات تتاقلم ع المناخ t3 , اطلقت عليها كوندور مصطلح تروبيكال فاتحة المجال كما هو مكتوب على علبتها -7° لغاية 57° وهو سر نجاح المكيف بالصحراء الجزائرية و الجنوب التونسي، توجد علامات كذلك تدعم هذا المناخ ،لكن الباعة و المحلات تجهل هذه الاشياء فتجده يشتري مكيف موجه للشمال ويريد بيعه في الجنوب وحتى المصانع لا تعطي اهتماما لانها تبحث عن ربح اكثر ويهمها فقط ترويج منتوجاتها ولو على حساب جهل الزبائن
نعود الان لشرح سبب الرش للوحدة الخارجية و الكل متفق على كلامي ، مكيف تصنيف t1 تم تركيبه بمناخ في حاجة لمكيف t3 بعد تجاوز 43° مائوية تبدأ منظومة التبريد بالفشل وهو تجاوز الحرارة للبيئة المثالية لعمل المكيف نفترض 50° ,بعد الرش ان تقوم بخفض الحرارة و ارجاعها لاقل من 43° بمعنى اخر انت تحاول مطابقة المناخ بالقوة مع المكيف

 ماهو الشيلر Chiller
هو وحدة تثليج المياة فهو يقوم بخفض درجة حرارة المياة الي 5.5 م لا يبردها
* مكوناتة :
* يتكون نظام الشيلر من ثلاثة عناصر رئيسية وهي :
1- مضخات لضخ الماء من المبني وسحب الماء الراجع .
2- جهاز تبريد الماء ويتكون من كمبروسير او اكثر لتبريد المياة .
3- وحدة مناولة الهواء Air Handling Unit وظيفتها تقوم باستقبال الماء البارد القادم من جهاز التبريد وعمل معالجة لها للحصول علي الهواء البارد .
مميزات نظام الشيلر :
1- الكفاءة العملية والاقتصادية وخاصة للمباني الضخمة .
* انواع الشيلرات :
1- شيلر تبريد هواء
ويتم التبريد فية عن طريق الهواء الخارجي وهذا النوع يركب في مكان open air
2- شيلر تبريد ماء :
يتكون نظام التبريد بالمياة من 2 دائرة مياة
1- الدائرة الاولي :
يتم فيها تبريد المياة عن طريق الشيلر وتكون مياة معالجة كيميائيا حتي لاتسبب تاكل المواسير والمضخات وتكون درجة حرارة هذة المياة منخفضة . ثم تستخدم هذة المياة بعد تبريدها بالشيلر لتبريد غرف المبني حيث تمر بملف من المواسير وعن طريق مروحة يتم دفع الهواء فيدخل الي المكان المراد تكييفة باردا .ويتم التحكم في درحة الحرارة عن طريق Solenoid valve ( صمام الملف اللولبي)
(Solenoid valve (LLSV
* LLSV=Liquid Line Solenoid Valve
* مكوناتة الرئيسية :- ملف كهربي + قلب حديدي
* استخدامة عموما :-
يعتبر الـSolenoid Valve مبس كهربائي فهو مزود بملف كهربائي وعند مور التيار الكهربائي بالملف يتولد مجال مغناطيسي يجذب القلب الحديدي داخل الـــValve فينفتح ويسمح بمرور السائل او الغاز من خلالة.
* استخدامة في الشيلر :-
يستخدم الـSolenoid Valve بالشلر لمنع دخول السائل الي المبخر الا في حالة مايكون احد الـCompressor يعمل في الدائرة .
* بمعني اخر :
بعد قطع التيار يقوم الــsolenoid valve بالقفل مما يساعد على إعادة بدء دوران محرك الضاغط دون حمل علية.
* نعود لدائرة التبريد الثانية في نظام التبريد بالمياة
2- الدائرة الثانية :
هي دائرة مخصصة لتبريد الشيلر نفسة وتكون متصلة بابراج التبريد تكون موجودة اعلي المبني حيث يتم رش المياة وتبريدها بمروحة ضخمة ثم تعود عن طريق المضخات الي الشيلر نفسة لتبريدة .
Water Flow Switch In Chiller
* يعتبر من انظمة الحماية الهامة في الشيلر ….وهو عبارة عن مفتاح يستشعر مرور السوائل فيسمح بمرور السوائل في مسار معين ولا يسمح بعودة السائل من نفس المسار .. بداخلة جزء الكتروني يغير من وضعية ملامسات الجهاز من مفتوحة الي مغلقة او العكس وحيث يتم غلق المسار عند سريان السائل في الاتجاة المعاكس .
وظيفتة :
اذا توقفت مضخات المياة فسيتوقف دخول المياة الي الشيلر مما يودي الي تجمد المياة الموجودة داخل الشيلر ويزداد حجمة ويسبب تكسير المبرد الذي يشمل علي ال evaporator
* لهذا السبب يتم تركيب ال flow switch علي مدخل المياة الي الشيلر للتاكد من سريان الماء الي داخل الشيلر .

مكوناتة :
يوجد في هذا الجزء الذي نراة في الصور 2 switches يمكن تركيب الاول علي جرس ليعطي انذار في حالة توقف سريان المياة اما الـ switch الثاني فيركب علي alarm panel اما اسفل هذا الجزء فيوجد plate علي شكل ائري هو الذي يحدد اذا كان الماء يسري الي داخل الـ pipe ام لا اما السهم الموجود في الصورة فهو يحدد اتجاة مرور السائل .
* لماذا يوضع ال water flow switch اعلي ال pipe ؟
ذلك حتي يمنع سقوط اي شي داخل الـ flow switch مما يعوق حركة ال plate
Isolation Valve – Gate Valve
* يوجد منة نوعان
1- ذات القلب الكرو
* ذات القلب البوابة
فائدتهما :-
* يستخدم في فتح الخط الذي يركب علية دون ان يتحكم في كمية المياة وسرعتها .
* يستخدم لغلق الخط مما يساعد علي القيام بالصيانة .
Variations in temperature in chiller
فرق درجات الحرارة الشيلر
* يجب علينا ان نعرف جيدا فرق درجات الحرارة بين دخول الماء وخروجة من الشيلر
* ففرق درجات الحرارة بين دخول وخروج المياة يكون 5 درجات سيلسزيوس
* درجات الحرارة تكون الدخول 12 سيليزيوس والخروج 7 سيلزيوس
* كلنا نعرف التحويل الشهير من سيلزيوس الي فهرنهيت وهو :
فهرنهيت = سيلزيوس ×1.8 +32
* فباستخدام هذا القانون يكون الدخول = 53.6 فهرنهيت والخروج = 44.6 فهرنهيت .
ملحوظة :
* كلما بعد الشيلر chillerعن الاخر كان افضل لان الشيلر تنتج عنة حرارة وقد توثر علي كفاءة الشيلر الذي بجوارة .
* ايضا كلما ابتعد الشيلر عن الاخر اصبحت الصيانة لهم اسهل لذلك فاقل مسافة بين الـ chillers هي 2 متر … ويحكمنا في ذلك ايضا حسب جغرافية المكان .

وفما يلى رموز جميع ضواغط (كباسات-مواتير) التبريد الموجودة بالسوق ومعلومات عن الوحدة الحرارية البريطانية ( British thermal unit  أو Btu ) لكل ضاغط والوات لكل ضاغط وكمية الزيت لكل ضاغط والامبير المسحوب لكل ضاغط ومقاس الكابلرى لكل ضاغط والقدرة او الاستطاعة الحصان لكل ضاغط 

الاستطاعة : هي استطاعة المحرك بالحصان وهي غير دقيقة وال يمكن اعتمادها مقياساً الاستطاعة  : للتفريق بين استطاعة ضاغط و أخر بدقة وهي غير معتمدة بشكل أساسي لدى الشركات الصانعة للضواغط

الرمز : الرموز في هذا الكتيب مأخوذة من نشرات الشركات الصانعة للضواغط

BTU: وحدة الحرارة البريطانية وهي أفضل طريقة للتميز بين استطاعة ضاغط وأخر وجميع المعلومات الواردة هنا مأخوذة عند الدرجة -23.3 م بالنسبة لضواغط الضغط المنخفض وعند الدرجة +7.2 م بالنسبة لضواغط الضغط المرتفع

الوات : المقصود به الوات المستخرج من BTU أي وات تبريد ويختلف عن الوات المتعرف عليه كونه مقياس لدى استجرار الضاغط للتيار الكهربائي

جميع قيم امبير هي غير ثابتة حيث تتغير هذه القيم تبعاً األمبير : لظروف عمل الضاغط من الحرارة والغط المرتفع ) ضغط الكابيلير( وارتفاع وانخفاض الجهد الكهربائي ) الفولت

1_ بعض الضواغط يكون مكتوب عليه بيانات باللتر أو السنتيمتر مكعب
 معلومه (كل 1000 سنتيمتر مكعب هو 1 لتر )
فى لوحة بيانات ضاغط كمية الزيت ثقف سنتيمتر مكعب اى حوالى 450 أى أقل من نصف لتر ب50سنتميتر مكعب
يوجد كوب مدرج عليه لاستخدامه وهو أدق
2_ تحديد الكمية من على النت
 تكتب الرقم الكودى للضاغط الموجود على لوحة بيانات الضاغط بجانب كلمة
Compressor specifications
ثم ندخل الصفحات حتى تجد المواصفات ومنها كمية الزيت
اذا لم نجد كمية الزيت يتم عمل بحث بالجمل التالية .
Compressor specification pw4.5k9

3_ تحديد كمية زيت الضاغط حسب القانون التقريبى
وذلك فى حالة عدم العثور على بيانات الزيت
يتم قياس ارتفاع حلة الضاغط

من أعلى نقطة ﻻسفل
يتم قياس محيط الحلة الدائرى من أسفل الضاغط
وذلك بقطعة سلك
 يتم تحديد وحساب الكمية كالأتى.

نضرب محيط الحلة ×ارتفاع الضاغط × رقم ثابت (0.44 )

مثال الارتفاع 13 سنتيمتر × محيط الضاغط 43 × 0.44
الناتج = 245
وهذه مسألة الربيع يلجأ إليها فى حالة تعذر معرفة تحديد

جدول ضغوط المكثف والمبخر

الضغوط دائما متغيرة وليست ثابتة فان كل قيم الضغوط المذكورة في الجدول هي تقريبية.

كل نوع مركب تبريد له ضغط مكثف ولكن ضغط المكثف لا يختلف باختلاف نوع الأجهزة أي ان ضغط المكثف متقارب في كل الأجهزة حسب نوع الغاز.

يوجد أنواع مركبات تبريد مكتوب امامها كلمة غير مناسب أي ان ضغط الغاز سيكون اما منخفض جدا اما مرتفع جدا وبالتالي يكون استخدام الغاز غير مناسب في هذا الجهاز.

إذا كان مطلوب معرفة ضغط جهاز غير موجود بالجداول فيمكن استنتاج الضغط من نوع مركب التبريد وأقرب جهاز يعطى درجة برودة للمذكورة في الجدول فمثلا إذا كان المطلوب معرفة غرفة تجميد تعمل ب فريون404

كانت هذه الغرفة تعطى درجة تجميد حوالي -23 درجة مؤية فنها تون نفس ضغوط الديب فريزر الذي يعمل بنفس الغاز

كل طن يساوي 12000 وحدة حرارية بريطانية BTU، برتش تمبرجر يونت،
24000 BTu يساوي طنين
16000 BTu يساوي طن وربع

والحصان يساوي8000 BTu
24000 BTu  يساوي طنين    يساوي 3 حصان
16000 BTu  يساوي طن وربع   يساوي 2 حصان

أراء المهندسين في الموضوع

دائرة بدون محول تحول 220v إلى 15v 12v9v5v على حسب قيمة دايود زينر
هذه الدائرة مفيد للاحمال ذات القدرة الصغيرة
بمعنى ان قيمة تيار الخرج اقل من 1 امبير ؟
ولكنها تخدم وتغذي الكثير من الاجهزة التي لاتحتاج اكثر من 1 امبير مثل شاحن بطارية 6 فولت او 9 فولت
او تشغيل ضوء ليد …الخ

فرق بين زيادة الحمل Over load و زيادة التيار?? Over current
.
زيادة الحمل
هى قيمة الزيادة فى التيار الكهربى للحمل عن القيمة المقننه و تتحملها المعدة او الكابلات لفترة زمنية دون ان تتلف و تتراوح ما بين 10 % الى 25 %.
مثال
أذا كان عندنا حمل كهربى عبارة عن محرك كهربى يقوم بتشغيل سير لنقل الحقائب و مصمم على ان يكون وزن الحفائب عليه لايزيد عن 1000 كيلوجرام و عند هذا الحمل يسحب تيار مقدارة 200 أمبير فإذا زاد وزن الحقائب الى 1200 كيلو جرام فهذا معناه ان المحرك علشان ينقل هذا الحمل سوف يسحب تيار كهربى زيادة فيمته 40 أمبير عن المصصم عليه و بذلك يصبح التيار الكلى 240 أمبير. و هنا توجد خطورةالزيادة فى التيار ن القيمة المقننه سوف يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة الوصلات وبالتالى سوف يؤدى هذا الى تلف المادة العازلة . و لذلك يوضع حماية للمحركات ضد زيادة الحمل.
غالبا تصمم الالات الكهربية ان تتحمل زيادة فى الحمل تتراوح بين 10 – 25 % لفترة زمنية قصيرة دون ان تتلف. و يجب مراجعة الشركة المصنعة للمعدة لمعرفة التفاصيل.
زيادة التيار Over current
هى قيمة الزيادة فى التيار الكهربى عن التيار المقنن التى تؤدى الى إتلاف المعدة الكهربية دون تأخير
زمنى و غالبا ما تكون اكبر من 50 % من قيمة التيار المفنن.
ملحوظة
تصمم المعدات الكهربية انها تتحمل زيادة تيار ( تيار قصر) لمدة ثلاث ثوانى دون ان تتلف و يجب ان تعمل اجهزة الوقاية قبل هذا الزمن.

sache d’eau toilette suspendu grohe

شروحات ودروس : شرح إدراج خلفية صورة على نص بإستعمال برنامج Photoshop CS

Explanations and lessons: Explain the background of an image in a text using Photoshop CS

Explications et leçons: expliquez l'arrière-plan d'une image dans un texte à l'aide de Photoshop CS

ملف كهربائي في الكهرباء وإلكترونيات (بالإنجليزية: solenoid) هو سلك ملفوف حلزونيا ذو عدد لفات كبير بحيث تشكل شكلا أسطوانيا.[1][2][3] يستخدم في الفيزياء وفي الهندسة الكهربائية ويكون عادة ملفوفا حول أسطوانة (أو قلب) حديدية. عندما يمر تيار كهربائي في الملف ينشأ مجالا مغناطيسيا داخل الملف اللولبي وخارجه.